作为今年来首只在3000点下发行的大盘股，中国南车昨日的H股首发表现不尽人意，冲高回落。
从交易所公布的交易席位来看，做多南车的机构敌不过空方的攻击，南车A股终以跌停收盘，而空方明显是受了H股影响。显而易见，定价权不在A股。
作为很长一段时间以来发行的唯一一只大盘股，中国南车A股的上市吸引了市场的高度关注，特别是以基金为首的机构投资者，在A股上市首日蜂拥买入，当日前9大买入席位全是基金。此后的两个交易日，该股大幅走高，股价分别大涨7.25％和4.86％，基金继续以上亿元的买单追高买入。
正当中国南车A股强势拉升之时，该公司的H股昨日上市，其走势让人大跌眼镜，在高开于3.05港元之后大幅下挫，最终收于2.63港元，2.6港元的发行价险些跌穿，香港市场对南车的低定位打乱了基金的如意算盘，从昨日的交易席位来看，坚决做多南车A股的基金阵营已经出现分化，后市难以乐观。
1分钟套牢1.46亿港元
中国南车H股首日挂牌即上演了“高台跳水”。而在开盘1分钟内买入的投资人就只能站在3港元以上的“高岗”之上，据统计，这部分投资人买入金额约1.46亿港元。
昨日上午10点，中国南车H股开盘报3.05港元，较发行价2.6港元上涨17%，表现还算中规中矩。该股周三晚间在暗盘市场的成交价报3.06港元，与开盘价相差无几。就当人们以为这只大盘H股能够扭转香港新股市场日渐衰落的人气时，中国南车却开始跳水了。据《每日经济新闻》记者统计，中国南车在3港元上方仅仅停留了1分钟，期间每股3港元至3.08港元共成交4838.1万股，成交金额1.46亿港元。换言之，南车收盘价2.63港元，这些在3港元上方接盘的投资人至少每股被套14%。不过，在3.08港元买入的投资人并不多，该价位成交额仅21.1万股，总值64.99万港元。
与场内交易相比，中国南车在场外交易中更受欢迎。
交易数据显示，中国南车在非自动对盘交易中的最高成交价为3.15港元，成交量83.8万股，而在3港元至3.15港元的总成交(行情 论坛)量达到8644.2万股，远高于场内交易的4838.1万股，而在3.09港元至3.15港元的成交量也有953万股，而场内交易中最高价才3.08港元。
港股成交分为两部分，一部分为场内交易，也就是在交易时间经过港交所中央结算系统进行的买卖；另外一部分则是场外交易，即不通过交易所的中央结算系统，私下订立买卖协议。新鸿基金融策略分析师彭伟新向《每日经济新闻》表示，由于不少场外交易是在周三达成，并未受到南车盘中跳水的影响，所以成交价整体偏高。
短线获利盘出逃
不管是场外还是场内，关键词似乎都是“快速逃跑”。在中国南车H股开盘后的15分钟内，该股成交量就已经达到2.45亿股，相当于公开发售部分1.6亿股的1.53倍，反映短线获利盘较为活跃。有分析人士指出，昨日大盘快速回落，也加快了散户投资人的抛盘速度，而南车全日68.17亿股的庞大交易可能意味已有散户投资人以外的抛盘出现。
彭伟新指出，虽然中国南车今年预测市盈率在20倍附近，并不算高，但大市气氛偏弱限制了南车H股的首日表现。对于中签的投资人来说，南车提供了一个不错的短线获利机会，他们相信未来还会有更低的介入价位，所以选择高抛。另外，DBS唯高达证券董事黎永良也认为，如同多数新股一样，中国南车H股的价值已经在其发行价中得到了反映，股价波动主要是受市场人气影响。彭伟新称，该股短线走势除了看市场人气外，还要看IPO保荐人是否会入市护盘。中国南车昨日收盘报2.63港元，较发行价微涨1%，中国南车A/H股比价为1.51，意味着A股较H股溢价51%。
而此前南车A股上市时，却是十分“风光”，更有人将此比着当年的 长江电力(行情 股吧)。
复制长电奇迹成梦幻
本周一，是南车A股首发的日子，不巧的是当天沪深两市双双暴跌，但中国南车表现却丝毫没有受到影响，开盘价报收3.86元，涨幅达77.06％，随后更是攀高到4元，最终报收3.45元，上涨58.26％，交易十分活跃，成交额66.71亿元，换手率高达74.69％，表现超过了今年上市的其他大盘股。随后两个交易日南车A股连续收出阳线，本周二险些冲击涨停板成功，最终收盘还是大涨7.25％；周三在市场暴涨的背景下，南车A股也是以大涨4.86%报收。
在整体弱势的背景下能有如此强势的表现，让人想到了2003年11月上市的长江电力，同样是在行情低迷，市场人气极度涣散的背景下发行，长江电力上市后股价一路震荡走高，受到市场积极追捧，在上市后两三个月里最大涨幅超过60%，强势表现也使市场人气迅速恢复，甚至促成了市场整体的一波大级别反弹行情。
正当人们以为长江电力的奇迹可能会在南车身上延续时，中国南车A股昨日却以跌停收盘。
昨日南车A股暴跌10.05%
“本以为高开就跑，做一次短线，结果却反被套住了”，一位周三高位追入中国南车的投资者后悔不已。
在众多传闻没有兑现的情况下，昨日沪深两市早盘均低开，中国南车也不例外，开盘价格3.77元，低于前个交易日收盘价3.88元。虽然随后大盘展开了几波反弹，深指甚至一度翻红，但是南车A股却“毫不理会”，股价是一波低于一波，机构卖单更是不断涌出，截至上午收盘，南车A股收于3.63元，跌幅高达9.02％。
下午开盘后，南车股价直线下跌，不到5分钟就已经被打到了跌停板上，此时更多的卖盘涌出，牢牢地封死跌停板。虽然也不断有买盘出现，但比起将近百万手的封单，显得微不足道，截至收盘仍然有60
